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特斯拉在德提战保时捷 创造电动车最迅速度记录
发表于:2019-09-23 22:32 分享至:

  新浪科技讯 北京时间9月19日早间新闻,据路透社报道,特斯拉期待在德国纽伯格林(Nuerburgring)北环赛道对其Model S车型进走测试,从而获得保时捷在不久前刚刚获得的地位。以前很长一段时间以来,德国汽车制造商们都经历在这条赛道上进走测试,来展现本身车辆的性能。

  德国汽车媒体Auto Motor und Sport本周发布了众张照片,他们的报道称有众辆标识为“100D ”的特斯拉车辆出现在纽伯格林赛道。这家媒体外示,特斯拉的车辆用7分23秒的时间完善了测试,超过了保时捷不久前创下的7分42秒的四门电动汽车最迅速度记录。

  Auto Motor und Sport外示,特斯拉是在周三进走的测试中取得的上述收获,该公司计划将在本周六再进走一次测试。

  特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上证实,特斯拉正在纽伯格林对其7座Model S Plaid版车型进走测试。

  马斯克本周二在Twitter上外示:“吾们展望,实际量产后的7座版Model S Plaid的速度将会超过赛道上进走测试的车辆的速度,该版本展望将于明年10月/11月旁边开起生产。”

  在创造了新的四门电动汽车的速度记录之后,这家总部位于美国的汽车制造商能够让已经面试众年的Model S迎来第二春, 凯发百家乐现在奥迪、梅赛德斯奔驰、宝马和保时捷等传统车企都已经或是正在准备发布本身的电动车型。

  纽伯格林北环赛道地处世界上最危险的山脉之一,其长度超过了20公里,带有倾斜的曲道,最高点和最矮点之间的落差为300米。

  保时捷外示,该公司的919 EVO同化动力赛车现在保持着5分19秒的最快圈速记录,这一记录是他们在2018年所创下的,那时车辆的平均时速达到了234公里,凯时在线注册尽管赛道上存在着盲角、褊狭曲道和坦然性有限的冲刺区等不幸因素。

  保时捷、宝马、三菱、日产、卡迪拉克和阿斯顿马丁都曾经历在这条赛道上进走测试来表现各自车辆的郑重性和操控性,并将其车辆与顶级竞争对手进走基准测试。

  著名赛车手德克·肖斯曼(Dirk Schoysman)外示:“倘若你在相通的拐角,在相通的道路上,以同样的速度,开着两辆差别的车,你能够望到你的车是如何达到竞争标准的。”1996年,他驾驶着日产Skyline上以7分59秒的收获创造了纽北赛道的单圈记录。

  对于日产来说,新纪录奠定了Skyline R33 GT-R行为一款跑车的全球地位,表清新日本品牌能够与德国最益的制造商生产的汽车相通具有竞争力。

  这条赛道于1927年6月开通,之后就成为一个主要的赛车场,塔齐奥·努沃拉里(Tazio Nuvolari)和胡安·曼努埃尔·范吉奥(Juan Manuel Fangio)等等传奇车手都曾在这边完善了一些令人健忘的比赛。

  1935年,纳粹高级官员荟萃在德国大奖赛上,准备为主队添油,效果却望到意大利车手努沃拉里驾驶着阿尔法罗密欧Tipo B P3赛车,击败了梅赛德斯-奔驰W25和Auto Union Typ B。

  在1976年以前,这条赛道都不息是大奖赛的场地。1984年5月,赛道管理者盛开了一条更短、更宽的纽伯格林赛道,并且改善了赛道的设施。

  但是汽车制造商却以及行使拥有40个右转曲道和33个左转曲道,并且经历艾菲尔地区的森林和丘陵地带的旧赛道来测试他们的车辆。(永妍)

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